Owen Fraser, un pasajero de autobús en Escocia, escribe en The Guardian que gasta £264 más cada año en tarifas de autobús porque no usa un smartphone. La compañía de autobuses First en su área ofrece un pase semanal que se puede comprar en el autobús, pero un pase mensual solo está disponible a través de su aplicación. Al depender del pase semanal (que él puede comprar sin un smartphone), incurre en este costo anual adicional. Fraser señala que, mientras se beneficia del esquema de Escocia que proporciona viajes gratuitos en autobús para niños y jóvenes menores de 22 años con una tarjeta nacional de derecho físico, él se ve afectado por el problema más amplio de que las opciones de pase de autobús más baratas estén confinadas a las aplicaciones para smartphones. Utiliza un sistema operativo no estándar en su teléfono para evitar las plataformas dominantes Android e iOS. 'El transporte público accesible no debería depender del software que utiliza el pasajero', afirma Fraser. También señala que First no es el único que sigue esta práctica, citando los esquemas de lealtad de los supermercados como otro ejemplo de descuentos exclusivos de aplicaciones que penalizan a los usuarios sin smartphones. La carta se publicó en respuesta a un artículo de Anna Tims sobre niños en edad escolar sin smartphones que enfrentan tarifas más altas de autobús.