El 16 de septiembre de 2026, la senadora Elizabeth Warren y otros legisladores presentaron el proyecto S. 5419, Stop Corporate Takeovers of Physicians Act. El texto aborda la propiedad y el control de las consultas médicas, incluidos los acuerdos en los que una organización de servicios de gestión (MSO) lleva funciones empresariales mientras inversores influyen en la operación clínica. El proyecto está pendiente; todavía no es ley.
El artículo comienza con Warren y 12 miembros del Congreso presentando una propuesta legislativa dirigida a la propiedad con fines de lucro de las consultas médicas.
La propuesta, en términos generales, haría ilegal que una entidad empresarial que no esté controlada y poseída mayoritariamente por profesionales clínicos con licencia posea o controle una consulta, emplee a profesionales para prestar servicios clínicos o ejerza la medicina. También limitaría que las MSO controlen personal, políticas clínicas, precios y otras decisiones que pueden afectar la atención. El texto prohibiría ciertos acuerdos de no competencia y confidencialidad con profesionales clínicos, con excepciones previstas.
El alcance no es universal. El borrador excluye expresamente a proveedores públicos y sin ánimo de lucro, hospitales, clínicas afiliadas a hospitales, hospitales de acceso crítico y hospitales rurales de emergencia de su prohibición principal de propiedad. Propone la aplicación por parte de la Comisión Federal de Comercio, fiscales generales estatales y personas perjudicadas; además, los requisitos entrarían en vigor un año después de su promulgación. Son disposiciones que el Congreso estudia, no obligaciones vigentes.
La propuesta va más allá de una simple prohibición de la propiedad de capital privado: regularía la mayoría accionarial, el control clínico y los acuerdos con MSO para un conjunto más amplio de empresas. Su impacto dependería del texto definitivo, de su aprobación, de la reglamentación y de cómo se apliquen las excepciones. Por ahora, el avance procesal es limitado: el registro del Senado indica que el proyecto fue leído dos veces y remitido al Comité de Comercio, Ciencia y Transporte.