2026年10月28日水曜日、スペイン中部で深刻な鉄道事故が発生し、トレド州で2台の高速列車が衝突しました。カスティージャ・ラ・マンチャ州政府の報告によると、この事故はマドリードからセビリアへ向かう同じ方向のRenfe列車とIryo列車が関与したものです。衝突はモラとオルガスという町の間で発生し、線路上で停車していたもう一方の列車の後部を列車が追突しました。衝撃は非常に激しく、Iryo列車の車両のうち2両が脱線し、土手へと転落しました。
鉄道システム運営会社のADIFは、マドリード、シウダー・レアル、およびアンダルシアを結ぶ路線での高速鉄道の運行を停止したことを確認しました。事故当時、Renfe列車には397人の乗客が乗っており、Iryo列車には147人の乗客が乗っていました。近隣のウルダ町の地元当局に対し、負傷者のためのスペースを確保するためにスポーツホールを準備するよう要請されました。衝突の正確な原因は現在も調査中ですが、この事件を受けて政府は即座に対応に当たり、ペドロ・サンチェス首相は当日の予定をすべてクリアにし、野党の国民党はキャンペーンイベントの中止を決定しました。
この画像は、衝突後の主要な交通拠点における一般の反応と情報の拡散を示している。
この事故は、スペインの鉄道ネットワークに対する重大な安全上の懸念に続くものであり、2026年1月、コルドバ州で発生した大規模な衝突事故からわずか9ヶ月後の出来事です。前回の事故では、列車が脱線して対向列車に突っ込み46人が死亡しており、鉄道のメンテナンス投資の妥当性に関する国家的な議論を巻き起こしました。今回のトレドでの衝突は、2台の高速ユニット間で発生した追突事故を引き起こした特定の機械的要因または人的要因を特定しようとする調査が進む中、これらの懸念をさらに強めるものとなっています。現在、死者は少なくとも10人と確認されており、当局は犠牲者の数と負傷者の総数はまだ確定中であると述べています。