全球化石燃料二氧化碳排放量预计在2026年下降0.4%

全球化石燃料产生的碳排放量预计在2026年将减少0.4%，总计为382亿吨二氧化碳。这一转变是由太阳能和风能的快速扩张，以及与伊朗冲突相关的能源冲击导致的石油排放下降1.9%共同推动的。

2026年排放量下降的驱动因素

化石二氧化碳排放量的预计减少是结构性转变和即时地缘政治事件共同作用的结果。虽然全球能源需求继续增长，但其中三分之二的增长是由太阳能和风能的快速扩张以及电动汽车的采用共同满足的。

这张图片展示了作为减少化石燃料排放关键因素的太阳能扩张。

石油排放减少的很大一部分与伊朗冲突有关，该冲突引发了短期能源冲击。此外，国际航空和航运的排放预计均将减少1%，部分原因是由于中东地区的活动减少。

“化石二氧化碳排放量的下降令人鼓舞，但部分由地缘政治冲击驱动的减少并不是可持续的气候解决方案，”

— Fossil CO2 emissions decrease in 2026

增长与可持续性之间的差距

尽管化石燃料排放有所下降，但报告发现，清洁能源的增长速度尚不足以确保持久的长期下降。虽然有59个国家在2025年经济增长的同时减少了排放，但目前的部署速度仍然是一个瓶颈。

电动汽车的影响正在增长，但仍受限于更换现有车辆库存所需的时间。截至2025年，仅约10%的汽车车队实现了电气化（若不包括混合动力汽车，则为6%）。

土地利用变化与碳汇

由于土地利用变化（如森林砍伐）产生的排放预计将达到51亿吨，因此今年的总二氧化碳排放量预计将上升。这是由东南亚的人为引发的泥炭火灾和森林退化驱动的，并因与厄尔尼诺现象相关的干燥条件而加剧。

虽然中国、欧盟27国和美国的重新造林和造林工作每年可移除8亿吨二氧化碳，但这些收益仍被永久性森林砍伐所抵消，后者仍保持在每年约38亿吨的高水平。

剩余的挑战与不确定性

研究中确定的一个关键局限是碳移除的现状。除重新造林等传统方法外，新型二氧化碳移除技术目前抵消的年度化石二氧化碳排放量不足30分钟。

报告指出，除非由结构性变化驱动，否则一年的排放下降并不构成峰值。研究人员强调，需要进一步加速清洁技术的部署，以锁定全球排放量的持续下降。

核心引述

"化石二氧化碳排放量的下降令人鼓舞，但部分由地缘政治冲击驱动的减少并不是可持续的气候解决方案，" 该研究的负责人、埃克塞特大学全球碳预算办公室主任Pierre Friedlingstein教授表示。(主要)