在一次产品开发远征中,Ford 工程团队前往澳大利亚的辛普森沙漠测试 Ranger Super Duty。此次旅程采用了全负载配置,携带包括水、燃料、工具和露营装备在内的必需物资,以模拟真实的重型用途。团队选择了一条具有挑战性的由东向西的路线,由于盛行的风向以及沙丘陡峭且松软的背风面,这条路线比标准的由西向东路径更难行驶。

一辆 Ford Ranger Super Duty 在辛普森沙漠广阔的沙丘中行驶。
Ford 工程团队在辛普森沙漠穿越了具有挑战性的由东向西路线。www.fromtheroad.ford.com

这张图片展示了车辆在产品开发远征期间穿越沙漠复杂沙丘系统的旅程。

此次旅行的主要目标之一是尝试对沙漠中的沙丘进行系统计数。虽然民间传闻称辛普森沙漠大约有 1,100 个平行的沙丘,但团队发现计数是一项复杂的任务。由于沙漠中分布着不规则的隆起和凸起,团队必须建立一套主观标准来界定什么是“明确”的脊线。为了在崎岖地形中导航的同时管理计数,他们采用了“天花板方法”,即导航员用手计数五个沙丘,并在车辆的天花板上标记计数,以追踪进度。

在约 590 公里的路线结束时,团队记录到了 797 个明确的沙丘。此次远征还作为对车辆续航能力和耐用性的测试;尽管负载沉重且多次经过“Big Red”——沙漠中最大且最著名的沙丘——团队仍仅用一箱燃料就完成了穿越。这次经历突显了沙漠旅行中的物流挑战,从管理燃料压舱到在颠簸的移动沙脊上记录数据的体力难度。