全球电信网络由估计约150万公里的海底通信电缆支撑。这些电缆为607个在役海底系统提供动力,是全球数据的核心通道。与可作为备选方案的卫星系统不同,这些电缆处理的庞大流量意味着,灾难性的故障或广泛的中断可能会导致整个社区陷入孤立,从而产生严重的物流和经济后果。这些系统的脆弱性并非理论上的;特定地区已经经历了高频率的中断。例如,连接台湾与马祖岛的电缆在2018年至2022年间被切断了27次,而波罗的海自2023年以来已发生11次海底通信和能源系统的中断。

一张显示连接各大洲的广泛海底电缆网络的全球地图。
一张全球地图,展示了构成国际数据传输支柱的庞大海底电缆网络。blog.apnic.net

此地图可视化了作为全球数据主要通道的150万公里海底通信电缆。

海底电缆易受多种风险影响,从意外到蓄意破坏不等。大多数故障——约占86%——是由海上活动引起的,特别是渔具和船锚。海底滑坡和地震等地质事件约占故障的7%,而中继器(沿电缆增强信号的设备)的组件故障仅占4%。为了减轻这些风险,电缆的设计采用了不同级别的保护。虽然深海段相对较薄(直径约20毫米)且缺乏重型装甲以减轻重量和降低成本,但靠近海面和登陆站的电缆通常包裹在钢缆护套中,以防止航运事故。此外,许多司法管辖区设立了“电缆保护区”,以警告船只避免在电缆铺设区域锚泊或捕鱼。

海底电缆的横截面图,显示其内部层和保护护套。
海底电缆的横截面,展示了不同的保护层和内部组件。blog.apnic.net

此图解释了第二段提到的电缆设计,包括用于保护的钢缆护套。

韧性也是地理和地缘政治的问题。某些“咽喉要道”,如曼德海峡和新加坡海峡,拥有数十个电缆系统,使它们成为意外损坏和蓄意破坏的高价值目标。在曼德海峡,2025年9月有几条电缆被切断,中断了亚洲、欧洲和中东之间25%的容量。除了物理损坏外,地缘政治限制还影响电缆的登陆位置;例如,如果电缆还连接到被视为外国对手的领土,FCC可能会阻止其在美国登陆。修复这些故障是一项复杂的物流障碍。由于98%的中断发生在领海或专属经济区内,维修船必须在开始工作前获得政府许可。这导致响应时间延长,由于官僚程序的延迟,一些维修工作耗时超过900天才完成。此外,该行业面临着迫在眉睫的维护危机:全球近三分之二的电缆维护船预计将在2040年前达到服役寿命终点,这将为不断扩张的全球网络造成巨大的资金缺口。

一张显示曼德海峡电缆路线密集分布的地图。
曼德海峡电缆路线图,这是全球互联的关键海上咽喉要道。blog.apnic.net

此地图展示了第三段讨论的“咽喉要道”,特别是曼德海峡。

一张显示新加坡海峡电缆路线密集分布的地图。
新加坡海峡电缆路线图,这是国际数据传输的另一个高价值海上咽喉要道。blog.apnic.net

此地图提供了第三段提到的新加坡海峡咽喉要道的视觉示例。