2026年9月5日15:12中欧时间，一辆两级Spectrum发射飞行器从位于挪威北部安德亚空间站的伊萨航空航天公司专用发射场起飞。任务代号为"Onward and Upward"，这是该公司第二次飞行尝试，并取得了前所未有的成就：将客户卫星送入轨道。
The image captures the Spectrum launch vehicle in flight during the company's second orbital mission, demonstrating the successful commercial European orbital launch that marks a milestone for private spaceflight in Europe.
This wide-angle perspective shows the Spectrum vehicle ascending from the dedicated launch complex at Andøya Space, establishing the launch site as Europe's second orbital capability after ESRANGE, with the launch facility serving as the gateway for European commercial spaceflight operations.
该飞行器成功通过了最大大气压力（MaxQ），完成了主引擎关闭（MECO）和级间分离，点燃了第二级，穿过了100公里高的卡曼线，分离了有效载荷整流罩，实现了轨道速度，进行了一次圆轨道燃油校正，并分离了航天器——所有这些都按计划进行。伊萨航空航天公司正在与客户合作，确认已部署卫星的状况。
机载的有效载荷并非传统的商业客户。它们是通过德国航天局（Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt）举办的微型发射机比赛选出的，得到了ESA Boost!项目的资助。该比赛旨在为教育机构和初创公司提供低成本进入太空的机会。
## Spectrum飞行器
Spectrum是一款两级轨道发射飞行器，设计用于小及中型卫星和星座。公司技术数据中的关键规格如下：
- **有效载荷容量**：可将最多1,000公斤的卫星送入低地球轨道（LEO ） ， 700公斤送入太阳同步轨道（SSO ） - **尺寸**：28米长度，2米直径 - **第一级**：九台Aquila发动机，液氧/丙烷推进剂 - **第二级**：单台Aquila发动机，具有多点火能力，以实现灵活的轨道插入 - **推进剂选择**：液氧和丙烷，该公司表示这提供了所有碳基燃料中最高的密度比冲矢量，从而减少了对环境的影响
所有发动机和主要结构都在慕尼黑附近的伊萨设施内设计和制造。这种从内部开始制造的策略——该公司称之为"机器背后的机器"——是其快速扩大规模和控制成本的核心。
## 生产扩大和基础设施
该公司报告说，Spectrum飞行器3至7号已经进入生产。新建的40,000平方米综合生产设施（这是欧洲最大的发射飞行器设施）已接近完工。伊萨表示，该设施最终将支持每年生产多达40架发射飞行器的能力。
除了在挪威的发射场地外，伊萨还正在新斯科舍建设第二个发射飞行器，旨在覆盖对地球观测和通信任务至关重要的中高倾角轨道。
## 公司背景
伊萨航空航天公司成立于2018年，总部位于慕尼黑附近，现已发展成拥有超过400名员工的国际化公司，在五个国际地点设有分支机构。该公司由国际投资者私营资助。早期天使投资人是Bülent Altan，他曾经是SpaceX飞行控制系统的领导者，领导制造了猎鹰一号、猎鹰九号和龙飞船，随后又共同创立了Alpine Space Ventures公司，继续投资伊萨公司。
## "主权访问"主张的背景
伊萨公司的新闻稿强调 ， "欧洲现在有主权访问太空了 ， " 并说"来自世界各地的客户现在有一个主权发射选项 。 " 这种说法需要澄清。Arianespace是长期以来欧洲的发射服务提供者，由ArianeGroup运营。Arianespace已使用其Ariane 6和Vega飞行器提供了数十年轨道发射服务，发射场地位于法国圭亚那。伊萨强调的区别似乎是商业性和结构性的：伊萨是一家由私人资助的垂直一体化公司，运营基地位于欧洲大陆（挪威 ） ， 而Arianespace的Ariane 6和Vega飞行器则是由政府通过政府间ESA项目开发的，具有大量公共资金支持，发射场地位于南美洲的科鲁。
## 有待澄清的问题
由于现有来源的限制，以下几个问题无法完全解决：
- **卫星健康状况**：伊萨表示 ， " 正在与客户合作，确认卫星的状态 ， " 但没有公开报告任何成功部署和运行的确认。 - **轨道参数**：该飞行器实现的确切轨道（高度、倾角）在新闻稿中并未详细说明。 - **首次飞行结果**：该新闻稿描述了这作为第二次飞行，但并未详细说明首次飞行出现了什么情况。 - **定价和有效载荷清单**：除了DLR/ESA的有效载荷外，没有公布每次发射的价格或确认商业有效载荷清单。 - **生产时间表**：40架/年的产能被描述为新设施的最终目标；目前的生产率和达到该产能的时间表并未详细说明。
## 重要性
如果该任务的结果成立，伊萨航空航天公司将证明，其在大约8年内，通过私人资本实现了端到端的轨道发射能力，时间比传统的欧洲发射飞行器计划还要短。它的成就为小型卫星运营商提供了一个新的商业选项，并在欧洲领土增加了第二个轨道发射场（瑞典的ESRANGE只进行过亚轨道发射，但尚未进行过轨道发射 ） 。但伊萨能否保持高发射率，达到成本目标，与SpaceX的共享计划和Rocket Lab公司的Electron公司竞争，还有待通过重复运营来证明。