2025年10月，佛罗里达州沃卢西亚县的4号州际公路上发生了一起致命车祸，导致三人死亡。调查人员确定一辆道奇杜兰戈为嫌疑车辆。基于Flock Safety自动车牌识别（ALPR）摄像头的数据，该摄像头记录到林赛·艾萨克斯的黑色道奇杜兰戈在距离车祸现场两到三英里的地方行驶，佛罗里达州公路巡警扣押了她的车辆，并随后于2026年4月签发了逮捕令。艾萨克斯被捕并在监狱中度过了13天，期间包括在单独监禁室和心理健康部门的关押，之后指控被撤销。她的车辆没有显示出与碰撞相符的损坏，且目击者描述的嫌疑车辆颜色不同。获释后，艾萨克斯对佛罗里达州公路巡警提起了民事诉讼。自动车牌识别系统旨在捕获车辆特征和车牌数据以生成调查线索；它们并不识别驾驶员或确定罪责。Flock Safety表示，其技术旨在提供线索，而非确定身份或刑事责任。此案引发了人们对执法部门在缺乏充分佐证或对无罪证据调查的情况下过度依赖自动化数据点的广泛审视。
本文讨论了Flock Safety自动车牌识别摄像头的数据如何导致了林赛·艾萨克斯的错误逮捕。
在从监狱获释后，林赛·艾萨克斯就其被错误逮捕一事对佛罗里达州公路巡警提起了民事诉讼。